Le bouton de vitesse d'approche, placé sous le timon de commande, permet d'aligner avec précision la batterie avant d'insérer celle-ci dans le chariot.

Le timon de commande est doté d'une poignée de forme ergonomique inclinée. Les grands boutons papillons, qui permettent de commander le sens de marche, la vitesse de déplacement et le frein électromagnétique, ainsi que les boutons de levée et de descente, peuvent être manipulés de n'importe quelle main.

Le puissant moteur de traction à excitation séparée d'1 kW assure une excellente réactivité des commandes opérateur et maintient un couple suffisant dans diverses situations de travail.

Les butées de batterie peuvent être réglées pour différentes tailles de batterie.

Pour les batteries 24 V et 48 V, les butées doivent être appliquées pour positionner la batterie sur les fourches, à la bonne distance des extrémités des fourches, pour une remise en place correcte de la batterie dans le chariot.

Pour les batteries 80 V, il n'est pas nécessaire d'appliquer les butées lors de la remise en place de la batterie.

Les couvercles à dépose rapide facilitent les interventions et l'intervalle d'entretien pour l'huile hydraulique et le remplacement du filtre est de 3000 heures.